سالك جديد في شهر سبتمبر

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن إطلاق المرحلة الثانية من مشروع نظام التعرفة المرورية “سالك” بتركيب بوابتين جديدتين يتم تشغيلهما في 9 سبتمبر/ أيلول المقبل، وتقع الأولى بعد جسر حديقة الصفا على شارع الشيخ زايد فيما تقع البوابة الثانية على جسر آل مكتوم.



وأكد مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة أنه سيتم احتساب الرسوم مرة واحدة فقط في كلا الاتجاهين على شارع الشيخ زايد عند عبور بوابتي التعرفة في البرشاء بالقرب من مول الامارات وبوابة الصفا في الرحلة الواحدة، فيما سيكون العبور على جسر آل مكتوم مجاناً خلال الفترة التي يكون فيها الجسر العائم مغلقاً أمام حركة السير التي تبدأ من الساعة العاشرة مساء وحتى الساعة السادسة صباحاً.



ونوه بأن إطلاق المرحلة الثانية من نظام التعرفة المرورية، جاء بعد دراسة ميدانية شاملة للمرحلة الأولى، وبالأخص بعد افتتاح جسر القرهود الجديد، حيث شملت الدراسة النظر في الازدحامات المرورية التي مازالت تشهدها الطرق الرئيسية في الإمارة وإيجاد البدائل والحلول المناسبة لها.



وأوضح أن من أهم نتائج هذه الدراسة، مساهمة المرحلة الأولى للنظام في تقليص حركة المرور على مواقع التعرفة بنسبة 25%، وانخفاض زمن الرحلة على شارع الشيخ زايد بنسبة 50% وزيادة المعدل الإجمالي للسرعات الفعلية للسيارات على شارع الشيخ زايد من 40 كلم/ ساعة إلى 80 كلم/ساعة.



وأضاف أن الدراسة أظهرت زيادة الكثافة المرورية على جسر آل مكتوم، وحدوث اختناقات مرورية في بعض الطرق الداخلية في منطقة ديرة، هذا بالإضافة إلى ازدحام بعض الطرق الداخلية في مناطق البرشاء والصفوح بسبب قيام بعض السائقين باستخدام الطرق الداخلية تجنباً لبوابة البرشاء للتعرفة، كما خلصت الدراسة إلى ضرورة إطلاق مرحلة جديدة لنظام التعرفة المرورية “سالك” على الطرق التي تشهد ازدحامات مرورية، وأن هناك حاجة لإعادة توزيع الحركة المرورية على



الطرق الرئيسية ومعابر الخور في



الإمارة في ضوء افتتاح جسر القرهود الجديد.



وأشار الى أنه في الوقت الذي يشهد جسر آل مكتوم اختناقات مرورية في ساعات الذروة يلاحظ ان الجسور والطرق الموازية كمعبر الخليج التجاري وجسر القرهود الجديد وشارع الإمارات تعمل على حوالي 70% فقط من قدرتها الاستيعابية في أوقات الذروة.



وقال إن الهيئة ارتأت ضرورة تركيب بوابة تعرفة جديدة بعد جسر حديقة الصفا على شارع الشيخ زايد نظرا لقيام بعض السائقين بتجنب العبور تحت بوابة البرشاء بالقرب من مول الإمارات عن طريق استخدام الطرق الداخلية لتجنب دفع التعرفة المرورية مما أدى إلى حصول اختناقات مرورية في منطقتي البرشاء والصفوح وبعض الازعاج لسكان تلك المناطق.



وأضاف أن الدراسة خلصت أيضا إلى ضرورة تركيب بوابة تعرفة جديدة على جسر آل مكتوم وذلك لتخفيف الضغط المروري عليه وتقليل الازدحام المروري في منطقة ديرة واستغلال البنية التحتية الضخمة التي تم تنفيذها في مشروعي جسر القرهود الجديد ومعبر الخليج التجاري.



وأكد أن العبور على جسر آل مكتوم سيكون مجاناً خلال الفترة التي يكون فيها الجسر العائم مغلقاً أمام حركة السير التي تبدأ من الساعة العاشرة مساء وحتى الساعة السادسة صباحاً، مشيراً الى أن هذا القرار يأتي في إطار حرص الهيئة على التسهيل لمستخدمي الطريق الراغبين في عبور ضفتي خور دبي.



وقال الطاير “يعتبر نظام التعرفة المرورية (سالك) مشروعاً وطنياً رائداً يطبق لأول مره في المنطقة بنظام الكتروني حديث أثبت فاعليته على مدى عام من تطبيقه كأحد الحلول العملية لمعالجة مشاكل الازدحام المروري، ويدعم استراتيجية الهيئة الرامية إلى توفير تنقل سهل وآمن للجميع”.



وأضاف: “يعد “سالك” جزءاً من منظومة حلول متكاملة للتخفيف من الازدحام المروري، وتشتمل هذه المنظومة على مشاريع الطرق والجسور، مشاريع القطارات والترام، أنظمة المواصلات العامة، وأنظمة النقل البحري بالإضافة إلى السياسات والتشريعات المرورية Policies والتي تهدف إلى التقليل من استخدام المركبات الخاصة وتشجيع استخدام المواصلات العامة”.



كما أشاد مطر الطاير بفاعلية الخدمات التي أطلقتها الهيئة لتعزيز أداء نظام التعرفة المرورية “سالك” وتسهيل الإجراءات للمتعاملين مع النظام الذي اكتسب ثقتهم ورضاهم. ونوه بمستوى الوعي لدى السائقين الذين أدركوا إيجابية نظام التعرفة المرورية في تسهيل



عملية تنقلهم وتوفير نمط حياة مختلف لهم.



وأوضح أن باقة خدمات نظام “سالك” تشمل مجموعة متميزة من الخدمات التفاعلية أهمها خدمات الموقع الالكتروني ل “سالك” www.salik.ae التي شهدت استجابة عالية من المستخدمين نظراً إلى المرونة التي تتمتع بها هذه الخدمة التي تتيح إمكانية إضافة مبلغ جديد إلى رصيد الحساب عبر مجموعة من الخيارات المتاحة.



ونوه بأنه من خلال خدمات المجيب الصوتي التفاعلي على الهاتف، يمكن للمشتركين في نظام سالك الاطلاع على رصيد الحساب وبيانات حساباتهم. ويتم ذلك عبر الاتصال بمركز الاتصال الخاص ب “سالك” على الرقم 800-72545 واتباع الإرشادات الصوتية.



كما أشار الطاير إلى ضرورة الاستفادة من هذه الخدمات وحث مستخدمي النظام على اتباع التعليمات المتعلقة بالنظام بالشكل الصحيح عبر الإدخال الصحيح لرقم الحساب والرمز السري عند إضافة رصيد جديد إلى حساب “سالك”، وأشار إلى ضرورة قيام مشتركي سالك بإلغاء حساباتهم عند بيع سياراتهم أو تلف البطاقة الناتج عن سوء الاستعمال أو غيره.



النقل الجماعي



أعلنت الهيئة عن توفيرها بدائل أخرى غير الطرق البديلة لمستخدمي الطريق، تشمل إدخال المزيد من حافلات المواصلات العامة الحديثة للخدمة، حيث سيتم خلال الثلاثة أشهر القادمة تشغيل 112 حافلة جديدة وإضافة خمسة خطوط جديدة، وكذلك تشغيل المرحلة الأولى من المسار الخاص للحافلات الذي سيتم تطبيقه في منطقة شارع خالد بن الوليد وشارع المنخول وشارع الخليج وشارع الميناء، إضافة إلى تشغيل خطوط حافلات سريعة على شوارع الاتحاد والإمارات والشيخ زايد توفر رحلات سريعة بين إمارة الشارقة وإمارة دبي (جبل علي، وتيكوم)، إلى جانب إطلاق خدمة “اوصلني” التي سيتم تطبيقها في المرحلة الأولي على موظفي هيئة الطرق والمواصلات وتشمل تسيير حافلات فخمة مزودة بخدمة الانترنت ونظام تسجيل الحضور للموظفين، كما وقعت الهيئة مؤخرا ثماني اتفاقيات استراتيجية مع ثمان من الشركات والمؤسسات العاملة بإمارة دبي تقوم بموجبها مؤسسة المواصلات العامة ومن خلال قسم برامج إدارة التنقل (Mobility Management) فيها بتسهيل قيام الشركات والمؤسسات بتخصيص حافلات لنقل موظفيها من وإلى اماكن سكنهم.



طرق بديلة مجانية



أكدت الهيئة توفير خمس طرق بديلة لعدم الرغبة في عبور البوابات، تتمثل في معبر الخليج التجاري الذي يتألف من 13 مساراً، ويربط نفق المطار مع شارع الشيخ راشد وشارع الخيل، ونفق الشندغة، والجسر العائم الذي يربط نهاية شارع الاتحاد بالقرب من مركز سيتي سنتر مع شارع الرياض في بر دبي، إلى جانب شارع الامارات الذي انتهت الهيئة من توسعته من ثلاثة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه حتى تقاطع المرابع العربية الذي سيتم الانتهاء من تنفيذه في شهر أغسطس/ آب القادم، ومن البدائل أيضاً طريق دبي العابر الذي يتألف من ستة مسارات في كل اتجاه، ويربط إمارة دبي مع إمارة ابوظبي وإمارة الشارقة من دون الحاجة للدخول في وسط المدينة، وسيتم الانتهاء من أعمال التوسعة من مدخل إمارة الشارقة مع إمارة دبي “تقاطع الصجعة” وحتى تقاطع الروية على شارع دبي العين قبل البدء في تطبيق المرحلة الثانية ل “سالك”، كما أن العمل في مشاريع الطرق في منطقة ديرة المؤدية إلى الطرق البديلة يسير وفقا للبرنامج الزمني المعتمد، حيث يتم الانتهاء الشهر المقبل من تنفيذ الجسر الواقع ضمن مشروع تقاطع شارع النهدة مع شارع بيروت، والذي يشمل تطوير الجزء الشمالي من محور نفق مطار دبي الدولي والممتد من تقاطع شارع القدس مع شارع بيروت وحتى تقاطع النهدة مع شارع بيروت كطريق سريع، كما يشمل تحويل تقاطع شارع النهدة مع شارع بيروت من تقاطع محكوم بإشارات ضوئية إلى تقاطع طبقي في مستويات منفصلة وذلك عن طريق إنشاء جسر علوي على شارع النهدة بالإضافة إلى إنشاء نفق على شارع بيروت وذلك لتحسين الحركة المرورية على هذين الشارعين وتأمين حركة انسيابية للمركبات على شارع بيروت من والى نفق المطار، إلى جانب الانتهاء من تنفيذ الجسر الذي يتألف من مسارين في كل اتجاه، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارعي أبو هيل وصلاح الدين باتجاه الشارقة، وذلك ضمن مشروع توسعة شارع الاتحاد الذي سيتم الانتهاء من تنفيذه بالكامل في نهاية العام الجاري.



منقول من جريدة الخليج